Топливораздаточные колонки

Назначение и принцип действия ТРК

1На автозаправочной станции, неважно к какому типу она относится, невозможна стабильная, продуктивная и качественная работа без оснащения таким оборудованием, как топливораздаточные колонки. Именно посредством данного оборудования происходит выдача топлива, его контроль, измерение и учетная работа. Будь то стационарная, контейнерная или мобильная автозаправочная станция, без данного оборудования работа заправочной станции будет неосуществима.- для коммерческого использования на АЗС
Таким образом, становится ясно, что топливораздаточные колонки являются самой важной деталью автозаправки, как и само топливо. Именно по этой причине отдавая выбор той или иной разновидности или модели, важно учитывать ряд определенных параметров и факторов, которыми и будет обусловлено предпочтение той или иной модели.
Колонки классифицируют:

1. по способу размещения:
— одинарная — для обслуживания одного потребителя (если АЗС расположена где-нибудь в деревне, вдали от загруженной автомобилями автомагистрали, и рассчитана на небольшое количество клиентов);
— двойная — для обслуживания одновременно двух потребителей (использование на АЗС таких топливораздаточных колонок позволит сократить автомобильные очереди за топливом, число автомобилистов решивших не ждать и уехавших заправляться на другую АЗС, а также увеличит пропускную способность автозаправочной станции, а следовательно, ее прибыль.);

2. по виду привода:
— с ручным приводом;
— с электрическим приводом (механизмами ТРК автоматически обеспечивается прекращение подачи топлива после выдачи требуемого объема, который устанавливается задающим устройством);

3. по способу управления:
— с ручным управлением (используются для выдачи топлива без электропитания, не гарантируется возможность автоматического блокирования подачи топлива после выдачи заданной дозы);
— с управлением от местного задающего устройства (ТРК с управлением от местного задающего устройства имеют внешний дисплей и набор кнопок, при помощи которых клиент сам устанавливает вид и литраж выдаваемой порции топлива);
— с управлением от дистанционного задающего устройства (литраж порции топлива задается оператором);
— с комбинированным управлением (с управлением от задающего устройства и местным ручным управлением);
— с датчиком электрических сигналов для системы учета;
— с управлением от автоматического задающего устройства (выдача топлива производится после того, как в соответствующее гнездо панели вставлен ключ, опущены пластиковая магнитная карта, жетон или RFID-метка);

4. по условиям применения:
— переносные;
— стационарные (жестко закрепленные на определенном месте АЗС);

5. по составу выдаваемого топлива:
— для выдачи однокомпонентного топлива;
— для образования и выдачи топливной смеси;

6. по номинальному расходу топлива:
25; 40; 50; 80; 100; 160;

7. по основной погрешности:
±0,25 для учетно-расчетных операций при выдаче всех видов топлива, кроме топливной смеси;
±0,4 для учетно-расчетных операций при выдаче топливной смеси и для внутрихозяйственного учета при выдаче всех видов топлива.

8. по способу размещения сборочных единиц:
— с размещением сборочных единиц в одном корпусе;
— с размещением сборочных единиц в нескольких корпусах.

2ТРК – это точность изменения выдаваемого топлива, удобство заправки из любой ёмкости, простота установки, пожаробезопасность. Все колонки имеют различную производительность и могут быть укомплектованы разным количеством топливораздаточных пистолетов, счётчиками (для коммерческого и не коммерческого учета), измеряющими количество отпущенного топлива, всасывающими и раздаточными шлангами, фильтрами и контроллерами ТРК, определять лимиты, составлять отчеты и предоставлять информацию по проводной или беспроводной связи.